新冠疫情将我国生猪养殖产业链里的脆弱环节给暴露了出来，先是出现劳动力短缺，接着是物流中断，每一环遭受的冲击最后全被体现在了老百姓的菜篮子当中。唯有看懂这些传导路径，才能够明白猪肉价格为啥会大起又大落，以及在未来究竟该如何去避免类似危机。
生产端用工荒直接冲击养殖根基
据农业农村部所展示的数据表明，全国范围内生猪养殖户平均劳动力存在缺口，此缺口比例达到了23.6%，在湖北、河南等作为主产区的区域，情况呈现出更为严峻之态，其缺口比例高达41.8%，这一状况意味着每四个岗位之中就存在着一个岗位无人从事，处于一种猪饿着肚皮等待有人来投喂的局面。
某大型养殖企业的负责人，计算出来了一笔账目，持48小时核酸证明才可上路的饲料车司机，使得物流成本直线上涨了30%。身为场内消毒人员，由于工作风险偏高，即使工资上涨了45%，还是难以招募到工作人员，单个养殖场在日均方面缺少3到5人次的工人，这已然成为了一种常态。
供应链中断让猪困在路上
今年3月至6月期间，全国范围内，生猪运输车辆的检测数量，相较于去年同期，降低了62%，这一结果直接致使跨省调运猪的数量缩小了28.7万吨。猪群因无法运输出厂，只能被困于各自的圈舍之中，额外增加饲料食用量及消费时长。
某冷链物流企业的年报进行了披露，活猪运输的时效原本平均是48小时，如今延长到了72小时，冷链损耗率从1.2%提升至3.8% ，这种断链效应致使西南地区生猪出栏价在二季度与去年同期相比下跌了19.3%，那些已经养肥的猪无法卖出好价钱。
环保政策叠加防疫要求雪上加霜
通过生态环境部开展的专项检查能够发现，大概百分之十五的养殖场是以防疫设施需要升级为由被下达通知要求停工进行改造，一方面猪处于等待出栏的阶段，另一方面环保方面不达标所以一定得整改这样的状况之下，养殖户在这两方面陷入了两难的困境当中。
某从事环保设备的企业所进行的调研表明，那些具备生物安全三级标准的养殖场，其建设所需成本相较于普通养殖场而言，要高出四十二万至五十八万元不等。这样的成本差异，对于大型企业来讲，或许具备承受的能力，然而对于中小养殖户来说，资金周转方面所面临的压力会直接翻倍，致使不少中小养殖户无奈被迫退出相关养殖行业。
价格波动剧烈超出常规认知
国家发改委所进行监测的数据表明，今年从1月至8月期间，猪肉批发价的标准差放大至正负18.7%，生猪存栏量跟价格的相关系数高达0.79。简单来讲就是，猪的数量增多的情况下价格会下跌，猪的数量减少的时候价格会上涨这样的规律依旧是有效的，不过波动的幅度大到令人十分害怕。
4月出现典型案例，某疫区暴发聚集性疫情，那个区域的生猪出栏数量急剧减少了35%，同一时期白白胖胖的猪身上割下的肉的价格单周涨幅达到了12.6%，这成为差不多三年时间里涨幅最高的单周情况。在消费者还没能够做出反应的时候，卖肉的人的价格标签已经更改了三次。
消费端行为发生结构性变迁
依据中国农业大学所开展的消费调研表明，生鲜猪肉的替代率由7.2%提升至19.8%。大量递增的消费者开始发出疑问：除开猪肉之外，今天依旧能够食用些什么？冷鲜肉于线上的销售占比冲破了42% ，年轻人群体已然养成借助手机进行下单购买肉类产品的习惯。
消耗量降低了百分之十二点四的猪肉，在中老年群体里的消费量有所下降，然而同一群体中禽类的消费水平，增长幅度达到了百分之二十七点六。在春节之前的时候，猪肉的消费量与同期比较起来，更是减少了八点三万吨之多，就是连生肖消费的传统规律，都已经被打破了呀。这也就表明，疫情已经对人们的饮食习惯造成改变了，并且这种改变，很有可能是持久的呢句号。
全产业链数字化转型加速推进
先是头部企业着手砸钱开展智能化事宜，此后，有一家已成功上市的猪企拿出1.2亿元用于建设智能养殖系统，达成了场区人员流动监控百分百皆有的覆盖率，病害预警的准确比率被提拉至89%。源自湖南一家庭农场借助物联网设备，把防疫物资调配的效率提升了40%。
物流领域同样处于创新模式之中，公路与铁路这种多式联运使得运输成本下降了18%。行业也已研发出活体猪期货对冲工具，交易数量增长幅度为217%。在政府这一层面设立了30亿元防疫专项补贴，将跨省调运审批时长从72小时缩减至8小时。
经看过这些数据以及分析之后，你认为要是下一轮疫情到来，你家附近菜市场的猪肉会涨到每斤多少钱呢？欢迎于评论区呈交你的看法，点赞以使更多人知晓生猪养殖背后的故事。
